奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车，这款车是奥迪家族中最走量的存在之一，其具有相当强烈的商务属性，开出去有种不可言说的神秘感，整体档次还是不错的，另外新款a6l在内饰方面也足以体现科技和豪华，可以说它是一台有里有面的好选择。
奥迪a6l外观设计沉稳端庄，前脸六边形格栅十分犀利，矩阵灯组闪亮精神，格外有科技感，车身侧面修长匀称协调，棱线清晰，不乏力量，尾部饱满厚重，流水转向灯点亮后也颇具辨识度。内饰方面，中控台层次鲜明，坐进去更给人以震撼，三块大屏视觉冲击力很强，中控上下分屏，不管是触感还是反馈效果都相当给力，12.3英寸全液晶仪表高清细腻，虚拟驾驶舱不是吹的。
动力方面，40版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.3秒左右，加速感觉平滑，换挡逻辑清晰，升降挡积极，深踩一脚小有激情，日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格厚重，滤震舒适，韧性不俗，对路面的颠簸处理得体，同时支撑性也让人满意，转向手感轻松，开起来颇为放松。
这台车的缺点。一是车门有点重，不好关。二是内饰材质偏硬。三是后排地台凸起高。四是前排储物能力一般。五是低速偶尔能感觉到顿挫。
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我个人认为，奥迪车系列中数一数，L系列，这些车目前A7也将国产，s系列，Q系列，等等。A7A8s系列，Q7以上的都属豪车，动不动就百八十万，价格不是亲民型的，A1A3属小型车，卖的不好，有目共睹，A4比较亲民，属B级车，但是贵的车型要超过A6，Q2Q3sUv车型有卖的但是外型决定销量，Q5是比较符合大众需求的，Q7这些年有点走下坡路，新一代Q8也没惕代Q7成为畅销车型，卖的不温不火，S系列更是少见，太贵。
综合来看，大众车型亲民价格，复合中国人的需求车型，当属A6L，C级车，30多万一50万的A6几款车型，不论价格，配置，级别，外型，都符合中国人的一切需求，包括装B，而且不分年龄性别职务等等，开一款奥迪A6L，有档次有面子，并且维修保养油耗都是相当划算的，在C级车中销量第一，并不是因为价格便宜，保养维修费用低，而是奥迪A6L，在中国人心中的地位，不是其它车型能取代的。由其是12改款之后，精典18款，19款，买灯送车的设计是别人无法相比的，就是一个字，漂亮。两字，帅。
1，一汽奥迪应该先生产A6,然后才生产A4的，特别是A6在很多人的心中已成为向往的车。
2，很多公司买A6，作为行政车，市场存量也比较大，所以你看到的A6比较多。
3，A4比较适合家庭个人使用，其实现在数量也不少。
4，现在整体富裕起来了，A6价格也下来了，本来想买A4的家庭想着不如踮踮脚满足自己的梦想。何况空间更大，档次更高。
今天来给大家聊聊奥迪A6这款车，为什么现在这么多人买奥迪A6L呢？下面我们来听听车主怎么说吧！
[最满意]A6L这车，网上给的一贯评价就是中庸，不过分运动，也不过分奢华，说科技感，现在的a6l已经是很多年前的科技水准了，很多时下很流行的科技，在这台马上要换代的车上并没有配置，甚至选配都没有。但作为一款家用车，这车对于自己来说，最重要的是坐在车上的人能舒服，能放心，能有安全保障。所以，当我罗列了一大堆自己喜欢这辆车的点之后，说起最满意的还是安全和舒适。这车开起来，坐起来，都能给自己一种很舒服，很放心的感觉，这就足够啦。
[不满意]座椅太短，这是自己一直以来diss这款A6的地方，因为座椅不能调节长度，开车时总会感觉腿得不到很好的支撑。很多时候，腿就不自然地紧张了起来，长途驾驶会很累。 还有一个不喜欢的地方，就是Auto hold和自动启停的配合，其实，刚拿到车时，我对自动启停非常喜欢，在等红绿灯时可以让发动机休息一下，既安静，又省油，何乐而不为呢？但当自己得到有个东西叫auto hold之后，我就开始diss这两者的配合完全没有默契可言了。现在自己上车，不得不像很多车友说的那样，第一个先把自动启停关闭了。
[外观]当时选择白色，就是因为觉得黑色太商务了，如果没有商务活动参加，实在是觉得我每次下车前要拿个皮公文包才好。还好有白色款，白色A6虽然很多人觉得很小众，但我觉得很漂亮呀，尤其是新款的Y型大灯，配合整车的造型，简洁大方，看起来也越来越像年轻人可以开的车了。
[内饰]30FSI的内饰木材据说是桃木的，有点显得太成熟，其实自己更喜欢没有木板的内饰，更年轻一点。整个中控自己很喜欢，尤其是那个折叠屏，每次弹出来都很有仪式感，就是如果MMI仪表系统可以支持高德和百度地图就好了。新款的档把也是自己很喜欢的，当然，如果是新A4的飞机档把就更好了。
[空间]空间不用说了，足够大，更大的车估计自己也不会考虑了，因为大空间带来的问题就是车太大了。每次出去停车都要小心翼翼，心累啊。不过有个问题就是后排中间突起实在是太高了，实在心疼这块空间。
[舒适]V6自吸发动机，CVT的变速箱，让整个起步和加减档过程丝般顺滑，悬挂很软，但又软到恰到好处，油门和刹车都很线性，作为一款家用车，它的舒适性我给满分。
[油耗]起初以为油耗会很逆天，结果一个月统计下来，跑了1400公里了，平均油耗是8.8，最低的时候是6.7，这个数据自己已经很满足了。
[动力]很多人说30FSI有点肉，其实自己觉得还好呀，自己也没有跟别人比起步速度的习惯，所以这款车的动力是完全够日常用的了。
[操控]指向精准，自己开的其他车不多，和家里的老7系比的话，这辆车的操控似乎并没有什么问题。
[性价比]很高，相信很多人选这款车原因中，排第一位的就是性价比了，只是自己当时没有选45TFSI运动，和quattro擦肩而过，有些遗憾。
相对于C级车市场里BBA是打头阵的，像奔驰E级宝马5系奥迪A6L其中奥迪A6L是同级别里性价比最高的，要品牌有品牌要配置有配置又是曾经的官车奥迪A6L最最重要的要比奔驰E宝马5系要便宜好几个W
简单说起来应该有这么几点吧！
一、跟政府用车的关系很大，首先说说为什么政府会选奥迪？
1、中国最早的合资汽车品牌是北京和上海大众，但是吉普不太适合政府用，所以咱们政府的用车好像一直都是大众，最早我记得是桑塔纳2000、3000，然后就奥迪A6，能选用奥迪可能也是因为奥迪相比宝马和奔驰最早在国内生产的！
2、相比较BB来说，奥迪还是比较低调，内涵，档次不低，质量也好，空间也大，舒适度也可以，开出去也很有面子，所以很适合政府用！
二、前些年婚车也很流行
我记得前几年比较上档次一点的婚礼基本都是清一色的奥迪车队，浩浩荡荡的，看着确实挺壮观的！
基于这两点吧，大家都觉得政府都用，车肯定好！所以大家心中对奥迪这款车评价很高，印象也很深，做生意手里有钱了都会选择买它，开回去炫耀一下，可能当时你要是买个比A6更贵的，说不定都没有这样的效果！所以越来越多的人选择A6，但是现在大家都了解车了，豪车也越来越多，选择也多了起来，估计以后买的人相对会少点！
三、最后说这款车也确实不错！
1.外观很精致，大气，稳重，符合中国人的审美，我一直觉得这款车的外形是合资车里面融合中国元素最完美的，乍一看你真看出不来那里出众，很普通，但是越看吧越觉得帅，不能说帅，帅这个词形容它有点显得年轻了，应该说有型或者有范儿，官用、商务、家用都行！可能普通到极致也是一种美吧！
2.内饰也是，现在各大品牌的车内饰各种豪华，各种科技感十足，但是奥迪内饰给人还是那种感觉，没有那么豪华，也不是那么扎眼，也没那么靓丽，但是整体看着就是舒服！看来奥迪的设计师和工程师们在外形和内饰上真的花很多心思在里面！
3.动力不用说了，开过的都知道！
综上吧，经典就是经典，估计A6还会继续火不少年的！
宝马显匪气，奔驰显娇气，唯奥迪内敛稳重比较适合中国人的个性。
奥迪早前一直是政府官员采购用车的指定官车，因此大家还有这些影像在，奥迪A6大气，舒适易商宜家，所以赢得大家青睐。
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