我觉得你是头条为数不多的实在人，不像有的人，什么月赚百万要买什么车等等不靠谱的问题。
那我就来认认真真的回答你，我和你的情况差不多，月薪五千，比你还少，结婚的时候娘家陪嫁了一辆十三万的科鲁兹，就平时上下班开开，一个月油费大概600左右，主要我上班的地方离家不远，电瓶车也就十几分钟，所以如果你家远，油费适当增加。还有保养，我是半年一次，每次大概500左右，保险一年一般3500，违章一年也要200，然后洗车一个月至少一次，一次20，还有女司机，你懂的，反正每年剐蹭也要花掉不少，我这么算下来，我一年大概花在车上的钱，大概15000左右，平摊到每月，大概一个月1200，因为我生活的地方是个小镇，我一个月5000的工资，养活我和车子基本无压力。
不过，根据我的经验来说，买车还是要考虑省油的，通用的车子太耗油了，我同事住我一个小区，她买的大众凌度，她一个月油费400，比我少了200，一年下来也可观的。当时买车的时候，就听人家说什么，买德国美国的车，结实，耐撞，可是这样的代价就是费油，如果今后再买车，我最钟意的就是大众的POLO，灵活油耗低，还小，好停车，天知道我在违章停车上罚了多少钱，工薪阶层，还是要考虑经济实用的，建议你多考虑考虑日本车，油耗低，发动机也不错，如果不买日本车，现在好多国产品牌也很给力的，多选多看，切记，注意油耗，不然买了车，有的地方算算还是只能坐公交车去，比如我就是这样
一看你就是个务实的人，月收入6500，完全可以买一辆更好的，而你却只选择8到12万的车，这点让我很敬佩！
给你两个建议，一个是日系车，一个是国产车！
如果你经常看我的文章或问答，你会发现一般情况下我不太推荐日系车，但是你的情况不同，我会认真为你解答！
日产 轩逸
轩逸这款车，改款之后非常的好看，也有一丝运动的气息里面，相较于雷凌卡罗拉，我觉得轩逸的外观是最好看的
内饰的话，也不错，整体看上去，该软的软，该硬的硬，而且日产车有个特点，那就是座椅非常的舒服，算是整个日系里面最舒服的了，动力够用，空间大，配置够用，舒适度很棒！你可以考虑下！
丰田 卡罗拉雷凌
卡罗拉和雷凌基本算是同一款车，所以就一起说了，这款车可以算是丰田的神车了，马路上比比皆是，市场保有量非常高
内饰这个价位我觉得丰田的没有日产的看着顺眼，但是也不算差，中规中矩吧，同样，这车的优点经济耐用，空间大，省油，适合长期开！
合资车我就只给你推荐这两款吧，其他的也有，也很多，但是日系的车，相对来讲还是比较让人省心的，也比较适合你！如果换了别人，可能我会推荐美系或者德系之类的，因人而异嘛！
国产车
吉利 星瑞
这款车是我强烈推荐的，这个价格，这个级别里，星瑞算是最完美的一台车了，动力强，配置高，内饰豪华，外观霸气，非常的不错，主打的沃尔沃的发动机，也和你增加了一丝高级感！
内饰方面，更是这款车的强项，做工精致，设计豪华，用料非常的下本，基本上没有什么短板了，如果你能接受国产车，那么塔是你的不二之选，强烈建议你去试驾感受一下！
长安UNI-V
如果你喜欢偏运动的车，那么这款就是你的不二之选，外观整体围绕着运动而设计的，非常的帅，酷，靓！尤其是可升降的尾翼，更是一大亮点！
内饰也同样运动配置能更是没的说，国产车的强项就是配置丰富！这车图片看着好看，实际的话会更好看！
还有一款车是奇瑞的艾瑞泽8
马上就上市了，价格也在你接受的范围内，而且奇瑞的发动机事出了名的牛，这款车还没上市就已经是奇瑞轿车系列的颜值担当了，只要这外观是你的菜，其他的完全不用担心！闭眼买就是了！
SUV
也给你推荐几款，感兴趣可以去查一下
奇瑞瑞虎8系列，长安75plus，吉利星越L
这三款车，这么跟你说吧，可以闭眼买，只要你相中哪个外观了，其他的不用管，买就是了，但是这三款车里面星越L价格稍微高一些，但是也是看着最高级的，也是搭载沃尔沃的发动机！
这个价位合资SUV我就不推荐你了，因为这个价位你只能买到逍客啦，xrv之类的了，配置低不说，空间还小，动力弱，完全没必要！这个价位，国产SUV才是王道！
最后，希望你能买到自己喜欢的车！
10万级别的汽车在乘用车型中占有率最高，是最主流的快销车；在购车之前还是需要简单计算一下用车与分期购车的成本，客观来说该标准车辆最符合我们这种普普通通的一线工作人员，只是分期购车要考虑到还款周期与短期内的压力值。
现阶段各大汽车品牌为刺激销量均有不同周期免息或贴息的政策，所以分期并不用担心有什么不划算；按照（70000÷36＝1944）为标准，每年行驶里程为10000km，以下点评车辆的油耗、保养、车险，综合杂项开支的年均用车费用可控制在万元左右，折算到每月开支需要2.5-3.0k。这是三年期间每个月都要面对正常开支，是否会有压力就要自行规划收支平衡了。
10万左右适合家用的选项其实更推荐轿车，原因在此类车辆的整备质量低，说白了就是车身轻盈一些能够有效节油。
十万以内的选项建议考虑成交价低至8万级别的「长安逸动PLUS·1.4T蓝鲸版」，指导价虽然略高一些但实际成交价要低得多，因为高一级别的锐程CC也在下调价格。这台轿车有超4.7米的车身长度，驾乘空间是很充足的；外观设计也偏向运动风格，车身结构用料比较扎实，这是更适合年轻人的选项。
逸动PLUS-JL473ZQ3型号的1.4T发动机动力表现良好，126kw/260N·m（1500~4000rpm）的动力储备可以实现9秒左右的破百成绩，在同级轿车中已经很难得了。
匹配的7档湿式双离合变速箱也有很不错的换挡平顺表现，如果逸动是台合资轿车的话，产品定位要高于凌渡速腾、卡罗拉轩逸等选项，国产汽车定价低不代表品质低，这是自主品牌的态度。（PPH低于100·质量表现同样有优势）
十万以上的选项建议考虑即将上市的「比亚迪秦PLUS·DMi」，起售价还不到11万；但是这台轿车是可以上新能源汽车牌照的插电式混动轿车，车辆使用的是全新阿特金森循环与ECVT架构的前驱混动系统。
不过技术要比两田与通用的ECVT混动车更先进，比如其内燃机有43.02%的热效率，由嵌入式BSG电机负责起步与启动，主要负责发电增程但也可以混动输出。车辆由大功率驱动电机带动行驶，即使不插电充电的综合油耗还可以低至3.7L/100km，百公里加速在8秒以内。
可以说在10-20万区间内的准中型前驱轿车中，不论国产还是合资轿车面对秦PLUS都是等待被淘汰；这台轿车是目前唯一能实现超低油耗和合理性能，同时使用安全性最高的刀片电池（LFP·磷酸铁锂）的选项。
比亚迪这次是要重新做“价格屠夫”的角色， 10万级别起售基本等于否定了同级燃油动力轿车的价值；所以预算超过十万的话，这台轿车应当作为首选项。
哈弗H6·三代1.5T版本可以作为首选项。理由当然是此车具备实际比较低的价格，不错的外观设计，4.65米的车身带来了充足的驾乘空间，同时具备稳定的质量表现。不过可选项还是指建议考虑1.5T，因为新款的第三代车型的2.0T发动机换装了4N20低功率2.0T，性能的降级令人有些反感。
这台1.5T发动机型号为4B15新款，动力储备为124kw/285N·m（1400~3500rpm）；变速箱匹配7挡湿式双离合，破百成绩可以突破8秒，油耗能维持在9.5L/100km左右。这是个不错的成绩，要知道H6即使是小排量选项也有接近1.7吨的整备质量，标准超过了很多杂牌的中型SUV。
而之所以会比较笨重是因为车身结构用料比较扎实，普通中端以内的代步汽车，其价格基数决定了没有使用高成本铝合金材料的空间；所以这些代步汽车重一些不见得是错，大车身过于轻盈必然有问题。
假设对车辆的空间要求不高的话，那么「长安CS55PLUS·1.5T」新款倒是值得考虑；因为这台车的车身是标准的额4.5米紧凑级，整备质量要比H6低了两百公斤左右，油耗确实是可以低一些的。新款的设计感也还算不错，空间表现略微逊色一些但驾乘空间尚可接受，如果喜欢这种下个头的汽车则可以选择CS55。
动力方面的表现也没有令人失望，型号为JL473ZQ5的1.5T直喷发动机要比CS75PLUS装备的ZQCD-1.5T先进一代；动力储备高达132kw/300N·m（1250~3500rpm），变速箱同样匹配7挡湿式双离合。
这套系统虽然没有体现出与试装车测试相同的成绩，不过破百9秒级别的水平也是不差的，同时耗油量也略有优势。
1：大家庭用户可以考虑6/7座的MPV，10万级别目前性价比最高的是「比亚迪·宋max」，主力版本价格实际在10万以内。这台小车的车身长度不足4.7米，属于偏小型的平开门家用代步型MPV；六座布局采用2+2+2，七座作为偏向高频率使用五座的2+3+2。空间表现中规中矩，只是同类型MPV也都大差不差。
宋max装备的发动机为比亚迪早期研发的473ZQB-1.5T，虽然显得老旧但也还是缸内直喷技术；118kw/245N·m（1600~4000rpm）的参数看似一般，匹配六档湿式双离合也没有过多亮点，但这套系统可以实现9秒级别的加速成绩，这与参数大一些的同级竞品相当。
车身结构方面MPV车型有先天不足，因其A/B的角度比较特殊，材料强度即使高但结构强度会受影响；所以不论GL8还是进口埃尔法的测试成绩都是非常一般的，而同级车中只有宋max进行了测试，成绩也不是很好，但毋庸置疑的是也会优于同级竞品。
2：实用性多用途客货两用车可以考虑「长城风骏7」，这台皮卡车以10万预算即可选到分时四驱且有后桥差速锁的版本，越野能力是要超越同价格越野车的。车身尺寸属于皮卡中的偏小的标准，驾驶感受不错且会比较省油；只是这台车只有手动版本，不过发动机倒是有直喷2.0T汽油机，以及扭矩不低（节油）的2.0T柴油选项。
皮卡在2021年会解除地级及以下标准的600余个城市的限行，驾驶皮卡可以像普通家用汽车一样通勤了；而柴油皮卡不仅油耗低且四驱选项的消费门槛低于越野车，驾乘感受与一般SUV也没有什么区别。
所以风骏7会是十万级别不错的选项，但如果不能接受手动挡汽车的话，10万多一些只能选择到两驱自动挡皮卡；四驱选项的价格还是要在13-15万区间内，如果能升级预算则可考虑分时四驱的锐骐6（2.3T&8AT·柴油），或者2.0T&8AT的适时四驱炮皮卡（汽柴油双选项），就聊这些了。
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月收入6500，想按揭买8－12万左右的车，这个收入水平购买8－12万左右的车是比较合适，那么在个价位里可以选择的车型是比较多的，可以买到比较主流的合资车或者是高配的国产车。对于这个价位来说个人更建议轿车，那么就推荐下面几款车型。
1.大众宝来
大众宝来也是非常经典的一款车型，跟朗逸是同一个平台，这个价位里来说宝来相比朗逸配置更高一些，性价比更高。外观年轻时尚，采用了全新的外观设计，整体造型非常的有运动感，内饰采用偏驾驶员一侧倾斜的设计，搭配黑色烤漆面板装饰显得非常精致。宝来这款车市场销量非常不错，月均销量都在2万台以上，同时空间以及油耗表现非常不错，并且底盘有驾驶质感，比较适合家用的代步的一款车型。
2019款改款大众宝来1.5L自动时尚型，这款车指导价是12.2万，目前市场有2.5万左右优惠，实际裸车价9.7万，落地总价11.2万左右。
2.丰田雷凌
丰田雷凌是同卡罗拉同平台车型，目前以及完成了换代，基于丰田最新的TNGA架构打造，外观前卫时尚，非常的年轻动感，内饰做工用料都不错，并且轴距达到了2700mm，对于日常空间也是可以满足的，这款车有着丰田车一贯的省油耐用等特点，售后维修保养成本相对较低。并且也是同级别里不多见的后独立悬挂，操控性以及舒适性相比老款有了很大的提升。
12万可以买到雷凌最低配的1.2T进取型，指导价是11.58万，有6000左右优惠，实际裸车价10.98万，落地价12万左右。
3.本田凌派
本田凌派是一款紧凑型家用车，车身尺寸达到4756mm，轴距达到了2730mm，非常接近中型车的尺寸，空间表现非常不错，并且有着省油耐用的特点，外观采用了本田家族式设计语言，辨识度极高，内饰做工用料扎实，有一定的档次感，并且价格给力，性价比很高，缺点就是三缸机，很多人接受不了。
12万可以买到次低配的舒适版，指导价是10.98万，目前市场有1.5万左右优惠，落地价在10.8万左右。
总体来看这个级别还有很多车型可以选择，比如雪佛兰的科鲁泽、吉利帝豪GL、现代领动、奇瑞艾瑞泽7、长安逸动等等，具体看个人用车需求。
月收入6500是一个极其常见的收入。拿着这份工资买一台8-12万的车其实是有些吃力的。为什么这样说呢，我给大家算一笔账。
人活于世，吃穿住行，医疗教育会占据较大的份额。一般来说，节约点的人，没有车贷房贷，没有子女教育，就是花在自己身上，大概需要2000-3000元左右。若是有房贷，子女教育，还背上养老人的担子，6500元也就勉强够用。所以，题主若是后面这种情况，我的建议是别买车。买不起，也养不起。若是前一种情况，一人吃饱全家不饿，但是留给车的花销不多，买多少钱的车，买什么样的车其实是有讲究的。
首先，月入6500适合买多少钱的车。
假设月入6500，一个月花2500，还能存4000。这份收入拿来买车，题主只适合买八万左右的车，至于12万的车，买得起但是不建议。
第一个原因，月入6500顶多存4000，一年顶多存五万，二年存10万就差不多了。买一台八万的车，裸车八万，购置税9000，第一年全险4000，车船税300，上牌500，再加些行车记录仪，脚垫，车膜等装饰，差不多十万块钱可以搞定。若是买十二万地车，裸车12万，购置税1.1万，全险5500，车船税300，上牌五百，落地价要14万。所以，月入6500买12万的车比较吃力，建议买八万的。
第二个原因，若是没存够全款的钱，买八万的车走贷款刚刚好。买八万的车，首付50%，裸车价4万，购置税9000，车船税300，全险4000，上牌500，首付6万。月供加利息分二年，一个月2000来块钱。按照一个月存4000，那么2000还车贷，2000拿来养车刚刚好。这样做，可以不用存够钱就能买车。
若是买12万的，裸车6万，购置税1.1万，全险5000，车船税300，上牌500，首付8万，分期二年，一个月还3000，只剩1000养车，比较吃力。
第三个原因，八万的车养车费用较低。因为这个价位大多是国产车，保险，保养，维修等费用都低。十二万基本要买合资车，保险，保养，维修成本可高多了。
第四个原因，别看八万跟十二万差着四万块钱。但是懂车的人会发现，八万的国产品牌车质量跟十二万的是差不多的。如果不是为了车标，八万的国产跟十二万的合资基本没区别。
总之，题主这收入想要买了车开的舒服，买八万的即可。
那么，哪些八万地车适合题主呢？
鉴于题主收入不算高，所以对车的要求是质量好，油耗低，保养费用低，同时还有较高的配置以及够用的空间。这样，能把八万块钱的作用发挥到极致。
依着这个逻辑，我推荐以下几款车。
现在是2023年一月，日产轩逸新老同堂销售。其中的十三代轩逸，叫做轩逸经典，当初也是火遍大江南北的家轿之王。这车因为换代，优惠巨大，一台轩逸经典中配，实际裸车价8万出头，落地价10万左右。
这车市场认可度高，外型经典，内饰实用性好。使用一台1.6L自吸发动机，搭配加特可cvt无极变速箱，底盘为前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。开起来加速平顺，动力够用，发动机没有毛病，就是变速箱开久了可能会出故障。底盘调教偏软，坐起来比较舒服。开起来方向盘灵活，比较好开。
内部空间较大，轴距为2700mm，满载五人不会觉得拥挤。配置够用，后期可以加装。保养费用较低，因为是自吸发动机，用半合成机油即可，一次保养500左右。个人觉得，轩逸经典常年占据销量榜首，质量早就经过了市场考验，喜欢合资车的话，这款车不容错过。
帝豪是国产品牌卖的最好的家用轿车，目前更新到第四代。其中的次顶配实际裸车价8万出头，落地价十万左右。
这车外型大气，颜值高内饰精良，绝对是颜值控的福音。使用一台1.5L 112马力自吸发动机，匹配cvt无极变速箱，底盘为前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。这套三大件，质量稳定可靠，没有大问题。
空间够用，轴距为2650mm，满载五人没有压力。配置很丰富，有360全景，定速巡航，电动天窗，无钥匙进入，全液晶仪表盘，LED远近光灯等几十项配置。
个人觉得，吉利帝豪这车历史悠久，颜值，空间，保养费用，质量，配置，安全性各方面都没有短板，是八万价位绕不过去的国产车。
鉴于题主可能喜欢suv，那么再推荐一款suv。为什么推荐五菱星辰，只因为五菱品牌是低端车当之无愧的王者，一台五六万的五菱宏光皮实耐用，更贵的家用车质量也有保证。
五菱星辰这车，自动挡中配裸车价8.5万左右。作为suv，五菱星辰外观大气硬朗，内饰简洁明快。使用一台通用的1.5T 147马力涡轮增压发动机，匹配cvt无极变速箱，底盘为前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。这套三大件久经考验，除了cvt变速箱不够稳外，发动机底盘都相当皮实。
空间方面，轴距高达2750mm，成年人可以蹲在后排，空间几乎同价位最大，没有之一。后备箱开口大，还能纯平放倒，拉货都没问题。配置比较丰富，有倒车影像，定速巡航，车载大屏等多项配置，可以满足基本需求。保养价格不贵，一次350元左右，五千公里一次。油耗略高，一公里0.6元左右。
以上三款车，是同价位性价比无敌的车。建议题主在其中选一台即可，免得纠结。
本人目前差不多跟你一样，目前年薪大概七万上下，然后兼职挣一点补贴日常开销，买了一个国产车，9万，每个月加油大概400，比较省油大概5.6个油，保养一年两次，一次200，上下班都不收停车费，出去玩什么的停车费一年500差不多，保险比较便宜，（三责100万）一年2500就够了，好像就这么多费用，并没有他们说的那么夸张，可能每个地方都不一样
但是我建议买二手车，只是日常代步，就要考虑性价比了。我的车开了三年，现在想换车，但是一想到只值3w多，就肉疼，可能还是因为穷吧，后悔当初没买二手车，现在花个五六万，就可以买个差不多的合资车，选择也很多，可能开个两三年，还能卖三四万呢，不香吗？希望能帮到你
月薪6500买8到12万的车，选择还是比较多的，丰田卡罗拉，日产轩逸，现代领动，这三款车还是不错的，省油质量过硬，我月薪还不到5000千也买车了，还有的人完全是负责也买车，那些说养不起车的人，只会用逻辑算账，逻辑这个东西感觉说的很有道理，实际上完全不是这么一回事，就拿抽烟来举列，一天1包烟15元，一个月就是450元，一年就是5000多，10年就是5万多，同样是在深圳上班的两个老乡，工资差不多的，10年后，按逻辑推理不抽烟的就比抽烟的多存5万块钱么，其实根本不是一回事，所以说，6500的工资买个10万左右的车完全没问题，6500的工资就算在深圳这样的大城市也是在平均工资偏上的水平。你的工资已经是小康水准了，车你就大胆的买吧
第一次买车的话，建议买个二手车，二手车并不是不好，而是帮你剩下大几万块钱，举个例子，裸车12万的轩逸，搞完下地小14万，二手三年内车况精品得的票几万，第一部车不用一部到位，练手够了，车型推荐合资，不建议国产，卖的时候就懂了。轩逸，卡罗拉，速腾，风范，飞度都是不错的练手车
每个月6500工资如果想买车是有点困难，我从20岁开始玩车，先是大货车，然后是桑塔纳轿车，都是为了赚钱工具，但是苦吃了不少就是没赚到钱，后来经商赚了点钱开始买私家车，第一部是伊兰特，开了大概30万公里，打个比方每公里油耗0.5元，不加保险保养其实开了几年就是15万消费了，后来换了个福特福克斯，烧油比较多，开了大概15万公里，也算0.5元一公里吧，又去了7万5，再后来老婆买了个本田思域，这部车超省油，操作也比较灵活，我自己买了个本田雅阁，总的来说日系车省油，性能稳定，比较满意，现在两辆车加起来也靠近30万公里，又去了15万油钱。那么这几年单车子有油钱就去了37.5万，再加保养，保险算下来要吓一跳，你工资6500想想吧，说到底，车子是最大的消耗品，如果你想买车，我建议本田思域比较适合你，我开了20多年的车，良心推荐。
第4代帝豪虽然售价不到9万元，超过100km/h后的NVH表现也十分不错，主要原因是CVT变速箱能够将转速拉的很低，100km/h速度时，只有2100转左右，发动机噪音几乎听不见，当然，风噪和底盘噪音还是比较明显的。此外，还有一点相信用户最为关心，那就是油耗，而这也是第4代帝豪使用CVT变速箱的一个重要原因，不仅提升行驶质感，更能降低油耗，WLTC油耗6.5L水平在同价位产品中，绝对算得上是出色水平。
VV5我今年换的，之前媳妇的一个小名爵3拿去置换，8个油，11万多一点，分期3年月供2500，没有手续费，保险4000多一点税9700，配置全动力也足。我媳妇开以前的小MG3老剐蹭，但是这个虽说比以前的大很多但是开起来停车入库什么都可以，半年多了还没有剐蹭，我感觉很欣慰啊，挺好的。提主可以考虑下！
以你目前的收入建议你优先考虑落地价在10万左右的国产车，买车运气也关键任何车子都有各种各样的大小毛病，国产车的配置不比合资车差如长城、吉利、奇瑞目前的销量和口碑都很不错，性价比也高只是国产车起步比较晚做工没合资车精细。
我看了一下其他回答者的内容，绕来绕去，我来个直接的吧。
1、建议您买大众朗逸。
2、原因如下：现在这个车买的很好，维修便宜，配件好找，而且外观好看，首付五六万，贷款五六万，一个月两三千还款，根据你的收入，这个问题不大，我也知道你肯定也有点副业对吧。
3、老哥来看看这个朗逸，香不香？
4、这内饰如何，横平竖直，男人味十足
将题主对车的要求归纳为：8-12万以内主流合资家用轿车。基本上买车时会或多或少的超出预算。
据中国汽车工业协会统计分析，2019年轿车销量排名前十位的品牌依次为：朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来、速腾、英朗、桑塔纳、思域、雅阁和雷凌，分别销售53.3万辆、47.1万辆、35.8万辆、33.4万辆、30.7万辆、27.9万辆、25.6万辆、24.4万辆、22.4万辆和22.2万辆，与上年相比，轩逸、卡罗拉、速腾和桑塔纳销量呈小幅下降，其他品牌呈不同程度增长，其中宝来和雅阁增速更为明显。2019年，上述十个品牌共销售322.7万辆，占轿车销售总量的31.3%。
那么朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来、速腾、英朗、桑塔纳、思域和雷凌相对说桑塔纳和英朗（折扣率很高）稍微低一点，在9万以下，剩余在在10-15万之间吧，朗逸、卡罗拉、宝来、速腾落地得在12万，加上各种税收应该在14万左右。8-12万的话优先选择轩逸，各种税收下来应该在12万能拿下来。说下剩余的大众系占掉将近一半：朗逸、桑塔纳、宝来、速腾，另外凌度也是可以的。
按平台分，其中朗逸、宝来均是来自于MQB平台，而桑塔纳则来自于PQ25平台，现款速腾则是基于PQ35平台。MQB平台的全称是Modular Querbaukasten，大众最新的横置发动机模块化平台，正在逐步替换原来的PQ25\PQ35\PQ46平台，是现在大众旗下衍生车型最多的平台，上到奥迪TT，下到速腾朗逸宝来，其中PQ25中的字母P代表的是乘用车（passengercar）平台的意思，Q指的是横置发动机（quer），2代表A0级轿车，5则是指第5代。所以从平台角度来看，MQB平台相对于PQ24平台要相对先进，在11万的裸车价也可以买到MQB平台的车型，故先过滤掉桑塔纳和捷达。对比朗逸、速腾、宝来和凌渡四款车型，以汽车之家的上海终端参考价在11万附近的车型对比来看，无脑推荐新上市的朗逸了，虽然在知乎上一直被骂得最惨的，骂车可以，别骂我，求放过。理由主要如下：全新的家族化设计语言，空间上长度最长、宽度最宽、轴距最长、行李箱容积最大、功率最大、扭矩最强、轮胎最大、气囊最多、唯一倒车影像、中央大屏最大、工信部油耗最低，而且推荐其两厢版本，掀背式大后备箱，如果你喜欢旅行车的话就很完美了，反正我喜欢，所以无脑推荐。
剩下的卡罗拉、轩逸、英朗、思域、这4款车型里分两类，一类是偏居家实用，一类是偏运动时尚类的。
居家实用类：轩逸、卡罗拉、和英朗。
运动时尚类：思域
个人通过年龄推测题主比较符合运动时尚类的，如果让我在半年前选，我会毫不犹豫选择思域，但是现在我会毫不犹豫地首先将思域pass掉，尽管它功率再强、速度再快、秒天秒地秒空气，买发动机送车的本田让我知道了，不仅买的发动机有问题，现在连送的车也有问题，惹不起惹不起，具体可以参考
如果题主是比较沉稳居家类型，那么在卡罗拉、英朗和轩逸中，我推荐卡罗拉。英朗是三缸的，我这里不详细论述三缸机的优劣，只是我不会买，所以也不会推荐。帝豪，11万买顶配都绰绰有余了，根据题主的描述家里的第一辆车想多用几年，从保值率角度还是不推荐了，轩逸，日产小沙发，不推荐，自从日产新老板外号“成本杀手”的卡洛斯·戈恩上任后，降本在日产上就到了令人发指的地步，其中竟然是以牺牲安全性为代价的，指导价12.09万的CVT舒适版竟然只有两个气囊，而且轩逸曾经在C-NCAP中拿过四星的成绩，本着安全第一的理念，所以不推荐。卡罗拉，家用车领域的常青树，卡罗拉从出生到现在已经五十余年，成为全球汽车累计销量的冠军，日本知名甩尾车手，《头文字D》男主角的原形，有「甩尾王」之称的土屋圭市的爱车丰田AE86便是此车的前身，11万可以买到2018款的1.2T S-CVT GL智享版，只不过当年如风的少年郎已然化身佛系居好男人了。
综上，8-12万预算可以选择轩逸，略超预算大众系推荐朗逸，居家型推荐卡罗拉。
我也是准备买人生的第一辆车，也在头条问过类似的问题，有人说年收入多少就买多少的车，这个其实也要看个人的消费观念的。你觉得每个月还那么多的贷款有没有压力喽。我年入15万左右之前想买现代ix35落地14万不到，一开始我还觉得压力有点大打算买个10万的长安35plus就差不多了。后来又决定还是买ix35，如果我是你我会买10万以内，看你的消费观了。
买车这个东西主要还是考虑经济，实用，省心。没有吧，天天都想有辆车，有了吧，开出去找不到停车的地方也烦。拥有车子这段时间的新鲜感一过，其实也觉得车子可有可无了。
还有就是买车买自己喜欢的就好，别听别人的推荐。 我买的时候就看到我家楼下停了一辆日产，感觉挺好看的，晚上在网上搜了下口碑，第二天就去订了。
目标明确，实实在在，家用车就要省油省心，保养维修都便宜的。
咱俩情况差不多，我的是朗逸，1.5自吸自动挡，每年1.5万公里，百公里6L，保险2800，保养每年1-2次，每次400左右，每年用车费用8000左右（没算洗车费用，基本都是自己洗），每月700左右。然后推荐几款车：
1.新宝来/朗逸plus，二者三大件一样，推荐1.5L自吸版本，省油省心，就是动力肉一点，家用足够，自动低配落地10-10.5万，自动高配落地12万左右。宝来外形动感年轻，朗逸成熟沉稳。
2.宝来传奇/朗逸启航版，三大件一样，自动低配落地9万左右。
3.别克英朗典范，1.5L四缸+6AT变速箱，自动中配落地9万左右，高配落地10万左右。
4.轩逸，卡罗拉，雷凌，都是CVT变速箱，如果喜欢日系可以看看。
综上，如果预算10-12万首推新宝来，油耗不高，维护保养都便宜，如果9万左右推荐英朗典范或者宝来传奇。
感谢邀请
您是个比较实在的题主。我也给您一个实在的答复。
首先给自己设置一个定位。手动/自动？轿车/SUV/ MPV?由于品牌限制。
8-12万，手动/自动。轿车推荐朗逸、宝来、锋范、轩逸。这是合资车，肯定价格在12左右。靠近8的是国产，荣威360、帝豪GL、长安逸动。
SUV，只能是国产了。哈佛H6、宝骏530、长安CS55。
MPV，就是宝骏730。
本人对车知点皮毛，所以献丑了。据我了解，你喜欢荣威350，360，朋友就买了一款荣威360plus，落地价将近十万，配置各方面还是可以的，外观也好看，家用代步使用足够了。
个人推荐长安逸动，性价比不错，自动挡标配落地价九万左右，外观也是挺好看，而且配置也可以。
还有吉利帝豪GL，外观配置也不错，这几年口碑挺好，价格也符合你的要求，觉得有用，给个评价，点个赞，谢谢
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