提起全尺寸SUV，有很多朋友首先会想到丰田陆巡，但是我可以很负责任的告诉大家，陆巡属于中大型SUV，不属于全尺寸SUV。路虎揽胜运动也是中大型SUV，只有加长版的揽胜才属于全尺寸SUV，标轴的揽胜，仍然属于中大型SUV。评价一辆全尺寸SUV的综合素质，要从几个方面入手。分别为：驾乘舒适性、车辆通过性、空间灵活性、乘坐空间、车内以及后备箱的储物空间等等。提起综合素质比较高的全尺寸SUV，有一辆车必须要放在第一位，那就是奔驰GLS。这辆专门为北美市场打造的全尺寸SUV车型，综合素质绝对是数一数二的。GLS是我开过这个级别和尺寸的车型中，驾乘感受最舒服的全尺寸SUV车型。包括路虎揽胜加长版在内，这个尺寸的SUV开起来的感觉都跟坐船差不多，悬架忽忽悠悠的，拐弯并线时候的侧倾比较大。非承载式车身结构的全尺寸SUV，在一些颠簸的坑洼路面行驶时，底盘和悬架反馈又有些生硬，可是GLS的驾乘感受刚刚好，开起来非常舒服。第二辆车，应该是雷克萨斯LX570。作为雷克萨斯的顶级SUV，LX570的综合能力绝对是同级别车型中的佼佼者。它在延续了同门兄弟丰田陆巡的诸多优点之后，还对驾乘感受、车内豪华氛围、做工用料、高科技配置、以及人性化设计方面做了一系列升级。在拥有出色公路行驶舒适性的同时，还有着强悍的越野能力。而且皮实抗造，可靠性非常强，所以雷克萨斯LX570受到了北美消费者、国内消费者、以及中东土豪们的青睐。第三辆车，非路虎揽胜尊崇创世加长版莫属。为什的总要提揽胜尊崇创世加长版呢？别小看加长版这三个字，除了加长车身尺寸之外，揽胜尊崇创世加长版的顶配四座版车型，绝对是豪华SUV的典范。当您坐进车内之后，就知道为什么土豪都那么喜欢揽胜了！除了豪华感之外，路虎揽胜的气场非常强大，指挥官式高高在上的坐姿，在日常驾驶时有种一览众山小的感觉。非常霸气，非常有安全感。路虎揽胜的越野通过性也有口皆碑，它装配了路虎最先进的第二代全地形反馈系统，这套系统最大的优势在于非常智能，它不需要像其它越野车和SUV那样在越野之前还要根据路况提前锁止差速锁，驾驶员只需要根据前方地形选择合适的驾驶模式即可。岩哥的观点：除了以上三款主流车型之外，像英菲尼迪QX80、林肯新款领航员、凯迪拉克凯雷德的综合能力也都非常不错。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
全尺寸SUV，现在其实也已经有不少了，但是如果将越野、豪华等等几方面综合来均衡的话，就屈指可数了，像GLS那些就可以pass了。
我首先想到的是大家熟悉的路虎揽胜，虽然我们常见到实在马路上，而且它的越野能力也确实不如路虎卫士，但是它的通过性绝对是比一般的SUV强很多的，而且内饰的豪华自然不用多言，大家都知道的。
还有就是雷克萨斯LX570，都说它是内饰升级版的陆巡，但是它的越野能力确实不如陆巡，但是也算是全尺寸SUV中很厉害的了，外观霸气，内饰考究，5.7L的V8大自吸发动机。
其实全尺寸里还有一款我觉得性价比非常高的，就是途乐，价格上就比上面的便宜将近一半，而且越野能力比以上的强，不过就是差在了内饰上，和你说的要求不符，其余的这款车都不错。
关于丰田这个品牌，每当提起的时候，脑袋里的第一个印象就是普拉多和陆地巡洋舰等硬派SUV，网上也经常流传着这样一句话：山是山，河是河，越野还得酷路泽。虽然这句话形容的有一些夸张，但是不得不承认的是丰田的可靠性和脱困能力真的是在业界有着很不错的口碑。
这一次为大家带来的就是丰田旗下的红杉，该车定位于一款全尺寸SUV，如果单论尺寸的话，它比陆地巡洋舰还要大上一圈，并且在外观方面像是一个充满肌肉感的健身男，单是在气场上就能够震惊到很多人。因此在美国销量最好的丰田SUV不是普拉多，也不是陆巡，而是这款车身长度超5.2米轴距超3米的红杉。
在外观方面，可以说是这款车最为迷人的地方，强烈的肌肉感让它看起来更像是一台美系车。横幅式的进气格栅，结合镀铬的饰条带来了极为夸张的霸气感。下侧熏黑的横幅式进气格栅也有着不错的运动氛围，雾灯周围的镀铬饰条也带来了几分时尚的味道。
侧身的侧面，修长的车长和较高的车身都让它有着这个级别独有的霸气感，下侧防擦条的设计也带来了几分时尚感。尾部的造型比较简洁，在视觉上仍然能够给人带来一种厚重大气的感觉。
在内饰方面，黑色和棕色的拼接带来了强烈的豪华氛围，而大面积软材质的包裹也让它有着足够的高档感。四幅式的方向盘，搭配上粗壮的尺寸，带来了极为粗犷的视觉效果，也让它有着更为强烈的野味。双炮筒式的方向盘和旋钮周围的镀铬饰条都为它点缀出了年轻的气氛，车内的桃木装饰也让它能够有着更为高档的感觉。
在动力上，丰田红杉搭载的是一款5.7L的V8自然吸气发动机，最大的输出功率可达384匹马力，最大的扭矩可达545牛·米，虽然这台车的尺寸比较大，但是如此强劲的动力让你在城市间行走的时候仍然能够有着很不错的驾驶体验。在车子的传动系统方面，与之匹配的是一款6档的手自一体变速箱。
全尺寸的SUV并没有某一款车型能碾压其他品牌的车型，因为市场的需求就不同，各大车企也不会生产一个非常全面的SUV，即使发布上市了价格也脱离主流消费市场。各个全尺寸SUV各有性格。
揽胜特点是：全铝合金的车身、空气悬挂、全地形反馈系统，这三点是揽胜最大的特点，其结果导致铝合金无法钣金修复，后期维修之贵傲视群雄，因为各种发达的电子元件数量导致揽胜“性格”不是很稳定，经常有点小情绪，也就是常说的小毛病多。外观也是在这个级别走的简约风格，简洁的线条、沉稳但没有气势逼人。
兰德酷路泽-陆地巡洋舰
兰德酷路泽被称为进藏神车之一，原因很简单，非承载式车身设计皮实抗造，各种恶劣路况的宠儿，由于配备了大量机械原件，不同于路虎，所以带来了稳定的行驶口碑，这款车是一款踏踏实实比较务实的车型。
雷克萨斯-LX570
是比较中间的车型，上没有路虎贵，下没有陆巡踏实肯干。具体说就是同样是非承载式但是越野性能没有陆巡出色，同样内饰豪华，处处彰显大气，与其他车型定位截然不同。
哪一款全尺寸SUV的综合素质最高呢，大块头的全尺寸SUV有哪些，从豪华程度、越野、动力、配置等各方面对比谁才是全尺寸SUV里最有实力的。全尺寸SUV指的是大型SUV，现在在国内有售的大型SUV其实也不多了，先看看都有哪些。
BJ90主打大空间舒适豪华，和奔驰GLS有着千丝万缕的关系，直接采用奔驰平台打造，底盘、发动机和变速箱也都是奔驰退下来的东西，这台BJ90两套动力系统共五款车型，售69.8-99.8万。采用承载式车身结构，前后双叉臂悬挂系统，全系搭载多片离合器式中央差速锁全时四驱，标准的城市全尺寸SUV，车身长5171宽1995高1902轴距3100mm
内饰也是用比较高档的材质，软包搪塞，细节植绒，撞色缝线，镀铬点缀，努力营造符合身份的豪华质感。然而作为一个中国汽车的全尺寸SUV，在配置上就有点跟不上中国汽车特色潮流了，辅助驾驶性的高科技化配置比较欠缺。动力方面有3.0T和4.0T两套，都是匹配奔驰9at，纵置是必须的了。3.0T双涡轮增压V6发动机最大马力333匹，峰值扭矩480牛米，百公里加速7.8秒。4.0T是双涡轮增压的V8发动机，最大马力422匹，峰值扭矩600牛米，百公里加速6.5秒。
我特别欣赏这种大型SUV采用四座和五座的大空间设计，这样更能体现尊贵豪华感一点，带上个六七座就变味了，整个空间都不好看了，对，是不好看。全系标配悬挂软硬高低可调的空气悬挂、可变转向比。但在配置上就有点搞不懂了，既然都拿GLS那套来了，也定了个不算低的价格，也想着要主打舒适豪华牌，辅助驾驶的没有可以理解，但舒适性配置上不去就理解不了了，全系只标配前后座椅加热、8喇叭普通音响系统、手动防眩目、氙气大灯……这都什么操作？定位不清还是买奔驰的那套太贵了吗。
中国汽车不乏钻空子的创造力，在老美那边的主要用作农用车的F150，大排量，高车身，强悍的四驱，哗，想要。但皮卡算货车，进不了城，还得贴反光贴，那咋整，能整！把皮卡搞成SUV就行了，勇猛者几乎就是在F150的基础上加个盖，做成了一个超全尺寸SUV，并提供很多个性化订制服务，让你轻松进城赚回头率。全系两款车型，售77.8-107.8万元，车身长5875宽2040高2004轴距3690mm
内饰也保持了原汁原味的F150极具机械感风格，动力系统也是，在150普通版的基础上小幅调整，3.5T涡轮增压V6发动机最大马力370匹，峰值扭矩569牛米，匹配10at。非承载式车身结构，前后桥差速锁分时四驱，前双叉臂后钢板弹簧非独立悬挂，皮卡嘛。
这么长的车身，轻松七座布局下，二排也是能做得很豪华滴，107万的顶配就是豪华房车般的即视感。用几十万打造出来的舒适感反正可以说是应有尽有了，我都说不过来。
低配标准版就比较常规一点了哈，反正你想着这是买一辆能进城的SUV版F150就对了，不是猛禽哦。
作为以豪华舒适而著称的奔驰SUV序列里的旗舰，都不用怀疑GLS的豪华感和舒适性体现了，承载式车身城市大型SUV，车长5218宽2030高1823轴距3135mm（动感型略小），现款保留了3.0T两个车型，103.8-126.8万
豪华感那是必须在线的，说太多都苍白，去体验最实际。450搭载3.0T涡轮增压L6发动机，最大马力367匹，峰值扭矩500牛米，匹配自家9at，百公里加速6.3秒左右。标配全时四驱和可变转向比。
乘坐方面七座布局可选装六座，空间和舒适性表现都非常棒，前后双叉臂悬挂并全系标配软硬高低可调空气悬挂。
全尺寸城市SUV新秀宝马X7，一出来就吸引了极大的关注度，宝马出色的机械性能是比较得到认同的，哪怕是大型SUV有着长5163宽2000高1835轴距3105mm的车身，但对于驾控依然是有所追求的，只是用了7系那套对于舒适性和驾控用自适应空气悬挂分离的做法。全系两套动力共9款车型，售100-178.8万元
7系那套以豪华感为主的内饰也应用在X7身上，在同级里相比之下还是比较有城市驾控感的。40i是3.0T涡轮增压L6发动机最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，百公里加速6.1秒。50i搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大马力530匹，峰值扭矩750牛米，百公里加速4.7秒，都是匹配宝马御用采埃孚纵置8at。
底盘这些不用说了，宝马的机械素质，乘坐方面，是利用了一套自适应空气悬挂来保持车身悬浮感，和驾控所需的东西分离，达到了挺好的兼并，可选六七座布局。
领航员给人的感觉那是不加修饰的大块头那种，看到实车的时候更甚，美式那种像推土机般的方正肌肉感，太有霸气侧漏的范了。采用非承载式车身结构，全系标轴和长轴共五款车型，售109.8-129.8万元。长5355宽2073高1937轴距3112mm，顶配长轴版车长5657轴距3342mm
林肯对于营造舒适感和豪华感是有一套的，而且配置也很齐全，全系L2级自动辅助驾驶。国五标3.5T双涡轮增压V6发动机最大马力387匹，峰值扭矩680牛米，匹配福特10at，百公里加速6.13秒。
全系2-2-3七座布局，第二排两个独立座椅的舒适度非常好，并标配加热功能，而前排更是全系标配通风加热及按摩功能。前双叉臂后多连杆悬挂并软硬可调，20喇叭锐威音响系统也给全系标配了。
没办法，如果要综合起越野、豪华这两个主要因为，全尺寸的也没几个，LX在150万内就最有表现力了，非承载式车身结构，基于陆巡兰德酷路泽强悍的越野表现上，加入了非常多应用于专业越野的装备和配置，托森式差速器带锁止全时四驱，以机械为主的整套底盘，应对越野也没几个更适合了。
无论内饰外观，雷克萨斯都很善于营造豪华质感，做工也非常精细，用料也是比较有讲究的，整个质感还是很有豪华表现的，配置方面也非常丰富智能。570搭载的是5.7L自然吸气V8发动机，最大马力367匹，峰值扭矩530牛米，匹配爱信8at，百公里加速7.77秒，这种大排自吸速度爆发力不是强劲，而且重在动力输出的持久性，这对于一辆越野车来说特别重要，要刨也不担心动力衰竭来得太早。
长5070宽1980高1910轴距2850mm的车身，有五座和八座可选，座椅的乘坐舒适性也比较好，舒适性配置也高，前排通风加热，后排加热，悬挂软硬高低液压可调，19喇叭马克莱文森音响系统。
SUV市场的火热劳斯莱斯也坐不住了，于是大型SUV库里南应运而生，豪华、越野性能、动力、配置通通不在话下，只要裤里不难就行，全系三款在售，610-780万元，车身长5341宽2000高1837轴距3295mm
豪华感就比较一般了，因为那是奢华！什么手工打造，每个部件都堪比艺术品，也只能这样吹了，咱也没试过。6.7T双涡轮增压V12发动机，最大马力571-600匹，峰值扭矩850-900牛米，匹配采埃孚纵置8at，百公里加速5秒左右。
全系四座和五座布局，前后标配加热和按摩，前后双叉臂和高低软硬可调空气悬挂，舒适性不用聊了，全时四驱系统，反正我看到人家中东土豪照样开着去沙漠。至于怎么回来的就不知道了，应该是开回来的吧。
至于一些已经停产或国内不在售的咱就不聊了，篇幅有限，言之不尽，如果你有其他看法，欢迎在评论区留意谈谈你的看法哦！
我个人觉得就是奔驰GLS。这辆专门为北美市场打造的全尺寸SUV车型，综合素质绝对是数一数二的。这个尺寸的SUV开起来的感觉都跟坐船差不多，悬架忽忽悠悠的，拐弯并线时候的侧倾比较大。非承载式车身结构的全尺寸SUV，在一些颠簸的坑洼路面行驶时，底盘和悬架反馈又有些生硬，可是GLS的驾乘感受刚刚好，开起来非常舒服。
一汽大众揽境（拥有SUV和MPV的双重优点，舒适度很高，又能偶尔走走非铺装路面），后排空间超大，有6座7座可选（6座标配，7座选配），6座每个人坐的都很舒服，7座二排三排放倒，可以和后备箱纯平，做床车使用，家用好车；或者上汽大众途昂，揽境的姊妹车，也是7座6座（7座标配，6座选配）可选，综合素质高，覆盖了日常用车需求！
推荐22款哈弗H9，如果抛开车标不谈，这个价位的车就能打败 bba。哈弗H9的操控很满意，底盘很扎实，不管是在什么情况下，还是在陡坡上，它都能提供足够的动力。坐在后排很舒服，一家人出行也很舒服。 缺点: 因为他的体型太大了，如果小区太窄的话，停车会很吃力。油耗方面，比一般的家用轿车要高一些，其他方面都很不错！
国产库里南，红旗ehs9 是目前电动SUV头牌。
依然还是如此大气，但是目前在国内看见这车型的真的还是比较少，一个月见不上几趟，销量应该不咋地。红旗H 9icon路上我看还多一点。
而且这个红旗EHS9看久，个人觉得还是觉得差这么点意思。
你看整车长度5m2，宽度2m，高度才1.73米，比以前说的9三等残废才高这么一点。
整体高度差怎么一些，所以显得整车协调性差的，有点趴在地上的感觉，设计师应该为了风阻小省电而特地这么设计的吧。
可我觉得应该像路虎揽胜icon学习，整车抬高个20公分，显得霸气一点。省了点电，没必要，大不了装多10KW电池，加大整体电池容量。土豪们应该不会在乎这点点钱吧？
如果像路虎揽胜那样霸气，够大够豪，土豪才喜欢。肯定会疯狂买买买，销量应该会比现在强。另外我觉得坦克500做得就不错，第一眼看见它就有想把它买下来的意思。所以红旗icon设计师还得继续努力啊。支持你红旗国产之光!
人无完人，车无完车，哪里有又豪华、又舒适、又能越野、还动力好、配置丰富齐全的车，因为术业有专攻，所以全尺寸SUV中每个车都有各自的优点，也有各自的不足，下面我们就看一下全尺寸SUV领域内的之最都是谁。
有钱库里南，没钱裤里难，库里南绝对是全尺寸SUV里的天花板，品牌在SUV里无人能及，外观非常的霸气，内饰极致的奢华，动力6.7T的V12发动机绝对的天花板，空间非常的宽敞、而且配置丰富，舒适度高，除了不能越野之外，库里南绝对是最顶尖的全尺寸SUV。
揽胜的外观和库里南比起来都不逊色，外观非常的霸气，就算是停在库里南旁边，气场也不比库里南低，如果说库里南内饰奢华，那么揽胜的就是科技和豪华，而且揽胜的空间非常宽敞，舒适性也非常的高，配置也相当的丰富，虽然保值率和质量相对不是很好，但是不影响揽胜成为最霸气的全尺寸SUV。
领航员完美的诠释了美系肌肉车的风格，外观看起来非常的大气硬朗，3.5T的V6发动机动力非常的强劲，而且非承载式的车身可以越野撒泼，再加上接近5.4米超长的尺寸，舒适性和豪华性都非常的全面，而且价格比其他全尺寸SUV更有优势。
虽然QX80的外观看起来有点憨，而且内饰和揽胜相比非常的老气，但是QX80却是舒适性最高的全尺寸SUV，5.6L的V8发动机非常的稳定平顺，再加上宽敞的空间和舒适的悬架调校，而且配置齐全，在车内的舒适度非常的高。
LX570可以说是全尺寸SUV里越野性能穿越性能最好的一款车，5.7L的V8发动机搭配爱信的8AT变速箱，稳定性和可靠性都非常的不错，非承载式车身加上托森式差速器的全时四驱，而且LX570的整体质量非常的稳定可靠，配置也非常的丰富，隔音效果和舒适性也很高。
总的来说，如果不考虑越野的话，库里南无论性能还是外观、还是内饰，还是品牌都是顶尖的，但是综合质量、越野性能、通过性、舒适性等来说，LX570可以说是综合素质最高的一款车，但是因为加价，性价比不是很高。
那么问题来了，全尺寸SUV，你心目中综合素质最高的是哪一款？
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我给你推荐“长安福特探险者”。因为在我家买这俩车的时候，花了不少心思做了大量比较。觉得它是性价比比较高一款车。
1、七座车的最后一排，按钮自动支起和放下。最后一排人多支起是坐位，人少时放下是平整的大储物空间。也可以当床。
2、中间三座那排座椅也加热，大部分款的车都只是前排有加热座椅。
3、中间那排有个可以插三孔和两孔的正常插座，如果出游可以插电饭锅和火锅来做饭。
如果你钱很富裕，就不用考虑性价比。还是买宝马、奔驰等大牌子的更好。
全尺寸SUV指车长超过5米，轴距超过3米的大型SUV，发动机特点就是高扭矩、低功率，完全不去考虑经济性，所以一般都价格不菲，那全尺寸SUV哪款好呢？
十大全尺寸SUV排行榜，如丰田红杉、日产途乐、宝马X7、奔驰GLS、林肯领航员、英菲尼迪QX80、雪佛兰Suburban，快来看看吧。
序号 名称 所在地区 参考价格
丰田红杉 日本 127.98~132.00万元
日产途乐 日本 55.8~84.18万元
宝马X7 德国 100.00~162.80万元
奔驰GLS 德国 102.28~158.80万元
林肯领航员 美国 111.8~121.8万元
英菲尼迪QX80 日本 119.8万元起
雪佛兰Suburban 美国 148.89万元
凯迪拉克凯雷德 美国 148.8万元起
GMC-YUKON 美国 118.80~168.00万元
劳斯莱斯库里南 英国 720~750万元
1丰田红杉
丰田红杉是丰田推向北美市场的全尺寸suv，在它出现之前，北美的全尺寸越野车市场一直被美国三大汽车公司把持，但是丰田还是硬生生地切入该细分市场，红杉5210*2030*1895mm，轴距3000mm，搭载了v8发动机，强劲的动力输出，良好的道路表现，加上丰田精良的制作工艺，在北美市场获得了成功，3米的轴距、5米多的车身长度，使得红杉的车身侧面充满了张力，同时带来多到剩余太多的内部空间，坐进车内就像回到家里那么自由。
2日产途乐
途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，在各大SUV排行榜中都能常常看到它的身影，车身尺寸：5164*1999*1955mm，轴距3074mm，相比其他全尺寸越野车来说，日产途乐外观要硬朗许多，当然也更注重越野性能，有着“沙漠王子”的美誉，而之所以它能有这样的美名，不仅仅是因为大空间和舒适性方面，而且在沙漠戈壁环境下的通过性无车能敌，这款车因强大的越野能力和稳定、可靠的质量，就连联合国也将途乐作为自己指定的官方用车，在国际上拥有着极高的知名度。
3宝马X7
宝马X7是宝马最有名的全尺寸大型SUV之一，车身尺寸：5163*2000*1835mm，轴距：3105mm，最大的亮点就是配备的水晶档杆，也成了彰显其身份的独特标志。动力方面搭载了3.0T/4.4T两种动力，其中3.0T发动机的最大马力为340匹，峰值扭矩为450牛米，匹配的是一台8挡手自一体变速箱+适时四驱系统，百公里加速时间为6.1秒，更强劲的4.4T车型，甚至百公里加速仅需4.7秒。
4奔驰GLS
奔驰GLS曾经是BBA中唯一一款全尺寸SUV，车身尺寸：5130*1934*1857mm，轴距3075mm，该车型很早就已经引入国内销售，为奔驰打下了不错的市场和口碑，可以说是一款全能型座驾，颜值好、动力强劲、不仅舒适豪华，而且越野性能绝佳，驾驶模式选项更有六种，分别为自定义、运动、舒适、雪地、越野及越野增强模式。搭载的3.0L双涡轮增压发动机能爆发出367Ps的最大马力和500Nm的最大扭矩，3.0T和4.0T两种发动机在满足动力输出的同时也能给到相对较好的油耗表现。
5林肯领航员
林肯领航员是全尺寸豪华SUV的开创者，1997年开创了这个市场的先河，无疑是最著名的大型SUV之一，纯正的美系肌肉风格比起其他车型更加霸气，3.5T涡轮增压发动机也一改以前大V8给人留下的油老虎形象，车身尺寸：5355*2073*1937，轴距3112mm，拥有可加热与制冷式的前排座椅、电动展开式外脚踏板、电动折叠式第三排座椅等豪华配置的加入，领航员用自身的存在完美的诠释了“林肯”的大气与豪华。
6英菲尼迪QX80
英菲尼迪QX80是一款著名全尺寸SUV，对标宝马X7、奔驰GLS等车型，是性价比最高的日系全尺寸SUV之一，车身尺寸：5303*2030*1927mm，轴距3075mm，搭载5.6L V8发动机+7速自动挡变速箱，最大功率298千瓦，峰值扭矩560牛·米，从内饰用料及功能配置都有着较高的标准，配备有15扬声器的定制级Bose 5.1声道高级音响系统，以及车载信息互动通信系统，使用该系统可以获得包括车辆入侵通知、SOS紧急呼叫、路径规划车辆异常通知等在内的15项智能信息服务。售价是113.8万，加上不少的优惠以后差不多一百万左右就能买下。
7雪佛兰Suburban
雪佛兰Suburban是一款具有悠久历史的全尺寸SUV车型，可以说是一路见证了SUV这一车系的发展进程。这款巨无霸SUV，堪称越野车鼻祖，从1933年推出至今，是一款非常经典的产品，在美国大片中出镜率极高，凭借其强悍的性能和威武的外观，它一直都是美国各大执法机构的最爱，无论是在影视中还是在现实中，据称还是美国官车，车身尺寸：5700*2045*1960mm，轴距：3300mm，三排座位最多可扩展至9个座位。
8凯迪拉克凯雷德
凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念，集威武尊贵的外观，精美豪华的内饰，强劲无匹的动力，和众多领先科技于一身，自诞生之日，就是美国乃至世界豪华SUV的典范。车身尺寸：5697*2045*1880mm，轴距：3302mm，不仅外表霸气，气场强大，内在也非常尊贵舒适，极尽奢华，简直就像一座移动的行宫，坐在其中让你能体验到总统一般的享受。
9GMC-YUKON
GMC-YUKON是最大的全尺寸SUV之一，车身尺寸：5941*2045*1980mm，轴距：3708mm，车身长度夸张地接近6米，可以说是名副其实的大七座SUV，在迸发强大动力的同时却仍能保证良好的燃油经济性，输出功率261KW，355马力，峰值扭矩达到518Nm。采用越野车型专属的非承载式车身，悬架系统为双叉臂独立前悬架和多连杆独立后悬架，驱动为前置四驱分时四驱，使车在恶劣路面的具有良好的通过能力保障驾驶的安全性。
10劳斯莱斯库里南
相信很多朋友都和maigoo小编一样有个劳斯莱斯的梦，这款劳斯莱斯库里南就是全尺寸豪华SUV的巅峰之作，外观设计具有典型的劳斯莱斯家族特征，车身尺寸：5341*2164*1836mm，轴距为3295mm，内饰方面将极尽奢华，采用真皮搭配实木以及金属装饰，整体设计与幻影类似，后排提供安乐椅和独立座椅两款选项，安乐椅可以放倒给行李箱腾出更大空间，装载长度可以超过路虎揽胜加长版，动力部分搭载6.7T双涡轮增压V12发动机，匹配8AT变速箱，但正如大家所见，在内外皆强悍的同时，价格也非常不友好。
全尺寸SUV分为两种：城市型、越野型；
城市型全尺寸SUV：宝马X7、奔驰GLS、领航员、凯雷德等；
越野全尺寸SUV：兰德酷路泽、途乐、雪佛兰SUBURBAN、雷克萨斯LX、丰田红杉等；
这两种全尺寸SUV，几乎都是百万级，做工用料动力都是绝对充足；城市型SUV更偏向于舒适家用，当然也具备一定的轻度越野能力；越野SUV重点是对底盘、悬挂、四驱等设计，至于内饰配置和设计，相比城市型全尺寸SUV差了点，定位不同，细节部分会存在很大差异性！
宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999年底在美国上市。该款汽车轴距2975mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.0或3.0L，正在销售的是第四代产品。
宝马X5最大优点是外观延续了宝马SUV的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，细节精致。
全新宝马X5于2018年12月7日正式上市。预售价区间为82-92万元，先期将推出40i两款车型。
2022年3月31日，全新国产宝马X5长轴距车型正式上市，推出搭载2.0T、3.0T发动机的4款车型，官方指导价区间为60.50-77.50万元。
2022年8月，宝马中国决定下调全新宝马X5售价。从9月份生产月开始，国产宝马X5将取消智能触控钥匙，并对涉及的部分车型进行价格下调3000元。
你好，我是奚露酱A，是一个热爱生活的老师，一个对一切事物充满好奇的人， 没事爱发牢骚，钟爱答疑解惑。
我不是汽车达人，我只是一个对汽车有着浓厚兴趣，白天做白日梦，晚上做发财梦的普通人，但是你要说全尺寸的SUV哪个综合素质最高，我就要怒答一波了，毕竟我是普通市民，那些50万以上的车我就不推荐了，那些都是在我的梦里，我虽然也想努力实现，但是还是说一些我认为比较实际的吧！
我们就做一个筛选，从10-25万这个档次的全款车看，是全款车哦！不是裸车价。
首先是10-20万区间，通过数据对比，外观以及内饰，我选择了二辆车，分别是东风日产奇骏2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版，广汽传祺2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版（六座）。
两辆车参数如下，
第一款，东风日产奇骏2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版，1.5升 涡轮增压 204马力 国VI，总价20万5310元。
2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版
2、第二辆广汽传祺2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版（六座），前置四驱，8挡手自一体，21万3076元，
广汽传祺2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版
综合来看，我觉得广汽传祺还是不错的。
谢谢邀请！题主需要什么样的全尺寸SUV呢？大尺寸的SUⅤ有很多，比如丰田的酷路泽，尼桑的途乐，长城的H8等等，每个人的用车环境不同，则诉求就不同，一辆车，特别是硬派越野车，要想性能，舒适性，通过性，内饰等全面都让人满意，恐怕市面上不好寻找，每个厂家有每个厂家的优点和特点，下面为大家讲一下我认为还不错的全尺寸硬派越野车一一路虎揽胜加长版！
路虎揽胜加长版的长宽高分别4999*2073*1835mm，长度和宽度与现款相比都有所增加，高度略微降低。2922mm的轴距相较现款增加了42mm，这将有助于改善揽胜并不突出的后排空间。另外，全新揽胜的最大涉水深度也提高200mm，达到900mm，通过性得到进一步提升。
路虎揽胜加长版内饰材质上乘、做工上乘依然是不变的真理，方向盘两侧的控制拨杆模具相当精致，整体细腻极富手感。行政版新车采用了全铝车身结构设计，同时还增配了多项豪华配置。清晰素雅，细腻的一面瞬间外露。中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式，使驾驶者更舒适的操控，充斥着满满的科技感。
该车后排采用独立行政座椅，提供加热、通风、头枕自动调节、后排中控台扶手、坐垫调节、椅背调节和座椅按摩等诸多功能。其音箱也为量身定制，源自英国专业顶级音响Meridian环绕音响系统，确保传达极致的音质体验。除此之外，可以选配10.2英寸的电视屏幕、冰箱以及可调节LED灯环 境灯等都是为贵宾特意设置的。另外，电动窗帘、全景天窗都是行政版揽胜的标准配置。
该车发动机搭载的是一台3.0T V6机器增压、与其匹配的是8速手自一体变速箱。3.0T V6机械增压发动机最大功率250kW(380ps)，最大扭矩450 N•m(3500-5000rpm)。路虎揽胜行政版团体的扭转无疑会对年轻消费者更具吸引力。声张着豪派野性。潇洒的特质沁入你心田深处，让你爱不释手！
现在国产品牌有很多性价比高的，但是油耗都偏大，合资品牌可以选低配的途胜、低配的RAV4、低配的CR-V等，这些品牌都在18万上下。而自主品牌的长城哈佛，陆风H2等，具有宽大的空间，更高的性价比，看你自己具体的需求了，性价比最高的全尺寸SUV，我会推荐上汽大通D90，听说是国内首款出口发达国家的汽车，还是首创大规模个性化定制SUV车型，首创可选适时、分时两种四驱模式可选，而且外观设计充满了动感时尚范儿，综合来说，上汽大通D90是性价比最高的。
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